Objetivo de Aprendizagem 10.1.A: Descrever a distribuição de carga dentro de um condutor.
- 10.1.A.1 Um condutor ideal é um material no qual os elétrons podem se mover livremente.
- 10.1.A.2 Quando um condutor está em equilíbrio eletrostático, a repulsão mútua entre portadores de carga excessiva resulta nesses portadores residindo inteiramente na superfície do condutor.
- 10.1.A.2.i Em um condutor com carga líquida negativa, os elétrons em excesso residem na superfície do condutor.
- 10.1.A.2.ii Em um condutor com carga líquida positiva, a superfície torna-se deficiente em elétrons e pode ser modelada como se portadores de carga positiva residissem na superfície do condutor.
- 10.1.A.3 Cargas em excesso mover-se-ão para a superfície de um condutor para criar um estado de equilíbrio eletrostático dentro do condutor.
- 10.1.A.3.i O intervalo de tempo necessário para que as cargas atinjam o equilíbrio eletrostático dentro de um condutor é tão curto que pode ser desprezado.
- 10.1.A.3.ii Quando um condutor atinge o equilíbrio eletrostático, todos os pontos na superfície do condutor possuem o mesmo potencial elétrico, e o condutor torna-se uma superfície equipotencial.
- 10.1.A.3.iii A densidade de carga na superfície de um condutor será maior onde há pontas ou bordas comparado a áreas planas.
- 10.1.A.4 Todas as cargas em excesso residem na superfície de um condutor, o que significa que não há carga líquida no interior do condutor, e o campo elétrico é zero dentro do condutor.
- 10.1.A.5 O campo elétrico é perpendicular à superfície externa de um condutor.
- 10.1.A.6 Um condutor pode ser polarizado na presença de um campo elétrico externo. Isso é uma consequência do condutor permanecer uma superfície equipotencial.
- 10.1.A.7 Blindagem eletrostática é o processo de circundar uma área com uma casca condutora fechada para criar uma região dentro do condutor que esteja livre de campos elétricos externos.



